上海财经大学昨天对外公布2011年第四季度财大社会经济指数。根据财大应用统计研究中心对上海市消费者的调查：2011年度，本市市民对铁路运输服务的满意度低于消费满意度的平均水平，与2010年度相比有所下降。在30个被调查的消费品和服务满意度指数普遍上升的情况下，是唯一一个下降的指数。铁路运输服务满意度指数的排序，从2010年的第25位下降到第29位，首次跌入倒数第2位的排序。
多项指数较去年均有下降
根据调查结果测算：2011年度，上海财经大学上海市消费者对铁路运输服务的满意度指数为63.25，低于上海财经大学上海市消费者满意度平均水平5.64点。与2010年度比，指数下降了1.53点。反映铁路运输消费者预期的预期指数为70.91点，比2010年度下降了0.32点。而反映铁路运输服务质量的质量指数为65.81点,与2010年相比，下降2.67点。2011年初，豪华配置动车开行，悬殊的票价，造成普通乘客连站票都买不到，而同时高级动卧余票充足，动车如此“高运价、低运能”，使反映2011年消费者对铁路运输性价比评价的价值指数为63.97点，比上年降低了1.36点。
上海财经大学应用统计研究中心主任徐国祥教授分析认为：多年来，由于我国投入不足，铁路运输发展慢，特别是每年的“春运”乘客普遍反映车票难买，因此，自2008年至2010年，铁路运输满意度指数的排序一直在第25至27位之间徘徊。“7·23”甬温线动车事故是2011年度铁路运输服务满意度下降，排序下跌的重要影响因素之一，事故不仅损坏了铁路运输业的名誉，给社会造成的极其恶劣的影响，由此还引发了人们对铁路运输安全的忧虑。“‘7·23’甬温线动车事故后，如何保障铁路运行安全已成为各方关注的焦点,政府和相关部门要切实加强安全管理，推进铁路安全发展，还民众一个放心！同时，铁路运输资源有限，需要合理统筹，铁路运输企业不能只顾追求自己的经济效益，要将铁路运输服务于广大民众，努力提升上海市民对铁路运输服务的满意度。”徐国祥教授认为，要解决“春运难|的根本途径还是要加快经济发展方式转变，大力调整经济结构和产业结构，不但推进城市化进程，缩小城乡间的差距。
就医满意度有较大提升
与市民对铁路运输服务的满意度下降相对比的是，2011年度上海市民对医疗大类（医院就医）的消费满意度指数为66.37点，尽管在大类指数中仍处于最末位，但从单项指数看，与2010年度的61.13点相比，医院就医满意度指数提升了5.24点，提升幅度为8.57％。单项指数的排序也从2010年度的第29位上升至2011年度的第25位。在2011年30种被调查的消费品及服务单项的消费者满意度指数中提升幅度最大，反映了上海市民对医院服务的改善给予一定的肯定。
长期以来，“就医难”一直是困扰上海市民的一个顽疾。从2007年至2010年度上海市消费者满意度调查结果看，医院就医满意度指数一直位居30个被调查的消费品和服务单项满意度的最末或倒数第二，存在较大的改善空间。近三年来，上海市民医院就医的满意度指数逐渐提升，2009年度指数为59.1点,2010年指数值为61.13点，2011年度满意度指数达到五年来最高水平（66.37点），超出最高的2007年度就医满意度指数（65点）1.37点，并使其首次未落入最后5名的位次。
徐国祥教授分析指出，上海医疗机构出台的一系列便民措施，在一定程度上缓解了上海市民“就医难”矛盾，提升了医院就医的满意度指数。但同时也应看到，由于医疗服务类的满意度指数在7大类消费品和服务中仍然位于最末位，上海的医疗体制改革任重而道远。
（来源：青年报 电子报 2012-01-10 朱文娟）
